Flüssige Grundstoffe und Gase werden weltweit gehandelt, verarbeitet und in Tank-Containern transportiert. Auf dem Frachter, auf der Schiene oder eben auf der Straße. Dort übernimmt der neue SIKU SUPER50 Mercedes- Benz Arocs mit einem dreiachsigen Sattelauflieger den Transport. Der Container ist in einem Rahmen gefasst und kann wie das Original abgeladen und gestapelt werden. Die Klappen der Befüllstutzen lassen sich öffnen und der Tank mit Wasser füllen. Der Rahmen des Sattelaufliegers ist verlängerbar, um zwei Container transportieren zu können. Und auch die Zugmaschine begeistert mit einer Funktion: Das Führerhaus lässt sich nach vorne kippen, um den Blick auf den leistungsstarken Dieselmotor freizugeben.
